光谷廣場綜合體效果圖
空間布局（圖片由武漢地鐵集團(tuán)提供）
“這周邊有中南民族大學(xué)、中南政法大學(xué)、華中科技大學(xué)、紡織大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)等高校，每天僅學(xué)生的流量相當(dāng)大，這還不包括周邊的光谷國際廣場、世界城·尚都酒店等商業(yè)單位，用摩肩接踵這個(gè)詞來形容這里的人流量，真的毫不為過。要不說，每天交通協(xié)調(diào)，就是一個(gè)不小的問題�！闭驹谶^街天橋上，中鐵十一局集團(tuán)一公司光谷綜合體項(xiàng)目黨工委書記楊東計(jì)說。
隨著打樁范圍擴(kuò)大，工程施工場地要有限外擴(kuò)。外擴(kuò)場地，可不是件容易的事兒。
楊東計(jì)書記說：“在這直徑200米的施工場地下面，埋設(shè)著天然氣管道、自來水管道、污水管道、光纜、通信線纜等100多根管網(wǎng)，如此大量的管網(wǎng)要全部遷改，和各種管網(wǎng)所屬單位協(xié)調(diào)遷改，真是一件頭痛的事情，現(xiàn)在一期工程遷改外圍項(xiàng)目已有90%�！�
這個(gè)亞洲市政綜合體工地，好似一個(gè)圓盤，周邊的市政路面上，車水馬龍的車輛，緊緊包圍著圓盤工地。
楊東計(jì)說，這個(gè)圓盤工地，其實(shí)是原來的一個(gè)圓型的花壇廣場�？墒┕さ拿娣e就這么大，每天挖掘出的泥土，只能在每天下半夜，運(yùn)出城外。
在這個(gè)狹小的圓盤工地里，建筑出一個(gè)亞洲市政綜合體工程之最，談何容易。
中鐵十一局集團(tuán)一公司光谷綜合體項(xiàng)目經(jīng)理萬云說，別看地上面積不大，可地下的工程那是相當(dāng)龐大的。這里要建設(shè)武漢地鐵2號(hào)線南延線光谷廣場站—珞雄路站區(qū)間，2號(hào)線南延線珞雄路站，9號(hào)線11號(hào)線光谷廣場站，還要建設(shè)珞喻路、魯磨路下穿隧道，另外，要建設(shè)地下公共空間。22億元的建設(shè)資金，將保障地下綜合體工程順利進(jìn)行。
這項(xiàng)龐大的地下工程，其地質(zhì)變化太大。該項(xiàng)目總工程師李校峰說：“這個(gè)項(xiàng)目地質(zhì)斷層破碎帶多，嚴(yán)重的問題是砂多，最長的地方有十多米長的破碎帶，這就造成了打樁成孔難問題。為解決這個(gè)難題，我們采用筒鉆技術(shù)，圓滿解決了這一問題。”
截至5月29日，該項(xiàng)目已完成485根樁，余下的樁基施工任務(wù)仍舊艱巨。李校峰總工程師說，光谷廣場蝴蝶結(jié)區(qū)域，樁基有1290根，共28395延米，樁長14米到44米不等，樁徑均為1.2米。其中，圍護(hù)樁576根，16045延米；抗拔樁548根，9694延米；立柱樁166根，2656延米。
如今，中國鐵建人正滿懷信心、眾志成城向著目標(biāo)全面發(fā)力。
